На начальном этапе развития, платформой у автомобиля считалась рама, на которую устанавливался двигатель, подвеска и иные узлы. На эти многогранные «тележки» монтировали различные по форме кузова. Кузова изготавливали специализирующиеся на этом ателье. Каждый богатый клиент заказывал кузов по своему вкусу и усмотрению.
В конце 30-х годов прошлого века крупные автомобилестроители выжили с рынка небольшие ателье по изготовлению кузовов. В связи с этим, мода на многоликий дизайн пришёл в упадок. После войны они совсем исчезли. Необычные кузова в 50-е годы изготавливали по специальным заказам за баснословные деньги.
В 60-е годы автомобильная промышленность поэтапно переходила на безрамные кузова. Изобрести что-то индивидуальное стало практически невозможно.
На сегодняшний день существует значительное число моделей, которые выпускают всего несколько крупных автомобильных корпораций. Их цель — удешевление производства, сохраняя качество. Только крупные автоконцерны в состоянии создать новый кузов с корректной аэродинамикой и необычайным дизайном.
Во времена Советского Союза выпускались технические средства на одной платформе. Это были так всем знакомые «Жигули». База была единой, поэтому узлы изготавливали так, чтобы впоследствии соответствовали разным моделям. Поскольку одна база основная для многочисленных автомобилей, то компоновка отдельных элементов модифицируется.
Автопроизводители заблаговременно предусматривают в разрабатываемую платформу предполагаемый потенциал.
Для транспортировки груза, не нуждающегося в специальном тепловом режиме и герметичности, фабрика фургонов «Авангард» предлагает купить бортовые платформы.
За счёт собственного конструкторского отдела, фабрика выпускает фургоны по отдельным чертежам, где можно купить фургон под свой индивидуальный запрос. Для этого нужно просто позвонить по телефону: +7 (831) 414-80-40 или +7 (831) 212-80-04. Оставить заявку в отделе продаж: 2128001@mail.ru и в скором времени наши менеджеры перезвонят вам.
