Сегодня мы продолжаем разговор о таком удобном и гибком транспортном средстве, как автомобильный полуприцеп. Ранее мы уже затронули тему отличительных особенностей прицепов и полуприцепов, а также рассмотрели устройства их рамы и оси.
В этой статье мы продвинемся дальше и поговорим о платформе и бортах полуприцепа – какую роль они играют в перевозке грузов и насколько вариативно производство этих составных элементов.
Поговорим о платформе
Платформа – немаловажная часть полуприцепа, представляющая собой саму поверхность, где при перевозке находится весь груз.
Сейчас на рынке можно встретить платформы для полуприцепов различной площади и формы, также стоит обратить внимание на желаемый материал для данной конструкции. Ваша платформа может быть гладкой или иметь специальную ребристую поверхность. На ней может быть нанесен какой-нибудь объемный рисунок или могут присутствовать резиновые вставки против скольжения.
Главные вопросы, которые нужно задавать себе при выборе платформы для полуприцепа: «Какие условия необходимы для перевозки моего груза? Какой товар я планирую транспортировать?». Это сразу определит или хотя бы сузит круг желаемых параметров платформы.
Борта для полуприцепа
Борта подбираются отдельно под каждый тип полуприцепа. В основном они отличаются по высоте и тому, из какого материала изготовлены данные конструкции. Высота бортов может варьироваться от 0.3 до 1 метра и определяться не только самим полуприцепом, но и видом перевозимых товаров. Так, для цельного груза оптимально выбрать более низкий борт, в то время как сыпучие легкие товары требуют достаточно высоких бортов для транспортировки.
Покупка фургонов в Нижнем Новгороде
Если вы ищете, где приобрести грузовую бортовую платформу, смело заходите на фабрику «Авангард». Мы занимаемся производством, продажей и обслуживанием автомобильных фургонов и с вниманием подходим к каждому вашему вопросу.
У нас вы можете купить грузовой фургон и спецтехнику для него по очень выгодной цене. Подробный ассортимент представлен в каталоге на нашем официальном сайте.
